تصاویری از خودرو جدید ایران خودرو

شرکت ایران خودرو تولید آزمایشی رانا پلاس اتوماتیک با گیربکس ۶ AT و موتور تیوفایو پلاس (TU ۵ P) را آغاز کرد.

به گزارش اسب‌بخار، شرکت ایران خودرو قصد دارد تا به زودی تولید انبوه و عرضه رانا پلاس AT را آغاز کند. به دنبال این قضیه، تولید آزمایشی این خودرو هم اکنون آغاز شده تا پس از انجام تست‌های اولیه، شاهد افزایش تیراژ و فروش رانا پلاس اتوماتیک برای اولین بار در بازار ایران باشیم.

در این باره باید گفت که یکی از برنامه‌های ایران خودرو برای تولید گیربکس اتوماتیک مربوط به راه اندازی خط گیربکس AMT بود. در ادامه پروژه تولید گیربکس AMT، این شرکت قصد داشت تا برای اولین بار رانا را به این جعبه دنده و شیفتر تعویض دنده چرخشی مجهز کند و به فروش برساند.

حال، اما مشخص شده که رانا پلاس اتوماتیک قرار است با گیربکس ۶ سرعته AT برند لندای یا DAE تولید شود. در نتیجه رانا اتوماتیک مشخصاتی کاملاً مشابه به تارا و ۲۰۷ اتوماتیک جدید خواهد داشت.

به این ترتیب می‌توان گفت بالاخره پس از مدت‌ها شاهد عملی شدن پروژه تولید رانا اتوماتیک خواهیم بود تا سبد محصولات اتوماتیک ایران خودرو متنوع‌تر شود.چ

مشخصات فنی رانا پلاس اتوماتیک

رانا پلاس اتوماتیک به پیشرانه TU ۵ پلاس مجهز بوده که ۱۱۳ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر تولید می‌کند. این پیشرانه سیستم زمان بندی متغییر سوپاپ‌های ورودی یا همان CVVT را دارد و نوع پاشش سوخت، جرقه زنی و… آن بهبود پیدا کرده است.

جعبه دنده در نظر گرفته شده برای این سدان نیز از نوع ۶ سرعته AT است. این گیربکس می‌تواند سه حالت نرمال، اسپرت و برفی را برای آن انتخاب کرد.

بررسی‌های صورت گرفته نشان می‌دهد که گیربکس‌های ۶ سرعته DAE و LANDAI اختلاف قیمتی فاحشی دارند. به این ترتیب که گیربکس ۶ AT از کمپانی DAE در سایت ایساکو قیمت ۱۳۴،۲۸۵،۸۷۷ تومانی دارد و قیمت نمونه لندای ۷۸،۱۳۱،۰۷۷ تومان است. این یعنی قیمت گیربکس لندای حدود ۴۲ درصد ارزان‌تر از DAE است.

به طور کلی تا به حال مشخص نشده که برنامه ایران خودرو برای انتخاب گیربکس ۶ سرعته AT در پروژه تولید رانا اتوماتیک از میان دو برند DAE و لندای چیست. اما بهتر است بدانید که با مراجعه به وبسایت لندای معلوم می‌شود که این کمپانی تنها یک گیربکس اتوماتیک تولید می‌کند که آن هم همین گیربکس ۶ سرعته AT است. این جعبه دنده تاب آوری حداکثر قدرت ۱۸۸ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۰۰ نیوتن متر را دارد. وزن این گیربکس در حالت خشک ۷۹ کیلوگرم است و همه مشخصات مشابه گیربکس DAE است. البته این را در نظر بگیرید که اگرچه این دو گیربکس روی کاغذ بسیار شبیه به هم هستند. طبق تحقیقات، اما گیربکس DAE قطعا هم عملکرد بهتری دارد و هم نامی شناخته شده‌تر است. دلیل اختلاف قیمت این دو جعبه دنده هم همین دو نکته است.