کد خبر: ۴۸۷۷۶

تاریخ: ۱۰ تير ۱۴۰۴ - ۱۱:۳۰

عکس | سدان بزرگ آمریکایی هم قیمت پژو ۲۰۷

پلیموث فیوری سدان غول‌آسایی است که شاید به‌اندازهٔ مدل‌های کادیلاک یا بیوک شناخته‌شده نباشد ولی از لحاظ ابهت و جذابیت چیزی کم از هم‌وطنان نام‌آشنای خود ندارد.

به گزارش پدال، پلیموث فیوری که ابتدا در سال ۱۹۵۶ به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از مدل بلودر معرفی شد، در سال ۱۹۵۹ به یک مدل مستقل تبدیل شد. این خودرو در سال ۱۹۶۲ کوچک‌تر شد و با مدل محدود Max Wedge به یکی از اولین خودرو‌های عضلانی موپار تبدیل شد. در سال ۱۹۶۵، فیوری به بازار خودرو‌های فول سایز بازگشت و تا سال ۱۹۷۴ در این سگمنت باقی ماند. اگرچه فیوری به جنگ اسب بخار آمریکایی‌ها وارد نشد، اما مدل‌های اواخر دههٔ ۶۰ و اوایل دههٔ ۷۰ ویژگی‌های دیگری برای جلب‌توجه داشتند.

اول از همه، این خودرو یک کشتی زمینی خوش‌قیافه است، به‌ویژه اگر طرفدار طراحی سدان‌های فول سایز آمریکایی و چراغ‌های مخفی باشید. درواقع، فیوری را می‌توان زیباترین سدان فول سایز آن دوره دانست و حالا یکی نمونهٔ تمیز و جذاب از این خودرو برای فروش گذاشته شده است.

این فیوری یک نمونهٔ دست‌نخورده است و به گفته فروشنده کاملاً استاندارد و اصلی بدون هیچ‌گونه تغییر است. رنگ قهوه‌ای بدنه کاملاً فابریک و بدنه عاری از زنگ‌زدگی است. سقف وینیل نیز اصلی است و این موضوع اهمیت زیادی دارد، زیرا این فیوری به‌جای سقف مشکی معمول، با سقف پیزلی سفارش داده شده است که در سال‌های ۱۹۶۹ و ۱۹۷۰ برای موپار‌های کوچک‌تر عرضه می‌شدند.

این نوع سقف با طرح گل‌دار تک‌رنگ ارائه می‌شد که در این نمونه، هم‌رنگ با بدنه قهوه‌ای طراحی شده است. اگرچه این آپشن خیلی کمیابی نیست، اما یافتن سقف پیزلی در چنین شرایطی دشوار است. این طرح گل‌دار به داخل کابین نیز راه یافته و صندلی‌ها و پنل‌های در را زینت بخشیده است. این الگو به‌خوبی با روکش قهوه‌ای کابین هماهنگ شده است.

فضای داخلی نیز مانند بدنه کاملاً فابریک است و به‌جز یک پارگی کوچک روی صندلی راننده و دو ترک روی داشبورد، در وضعیت عالی قرار دارد. سیستم تهویه مطبوع و ساعت نیاز به تعمیر دارند.

خبر‌های خوب زیر کاپوت ادامه دارد، جایی که پیشرانهٔ فابریک خودرو پنهان شده است. البته، این فیوری به موتور V ۸ با حجم ۵.۹ لیتر مجهز است که در مقایسه با گزینه‌های بلوک بزرگ آن زمان، چندان هیجان‌انگیز نیست. این موتور با گیربکس سه سرعته اتوماتیک همراه است و ۲۵۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.

فیوری ۱۹۷۱ همچنین با موتور V ۸ با حجم ۶.۳ لیتر و ۳۰۰ اسب بخار یا موتور ۷.۲ لیتری با ۳۳۵ اسب بخار نیز در قابل خریداری بود. هرچند این فیوری جذاب‌ترین نسخه نیست، اما برای یک نمونهٔ بکر در شرایط عالی و با سقف پیزلی نادر، قیمتی بسیار مناسب دارد. این سدان غول‌پیکر با قیمت ۱۱،۵۰۰ دلار برای فروش گذاشته شده است.