کد خبر: ۴۶۰۵۲

تاریخ: ۱۴ اسفند ۱۴۰۳ - ۱۱:۳۳

بدون ماشین و بدون محدودیت؛ تجربه زندگی در «لاین» عربستان چگونه خواهد بود؟

هوش مصنوعی نقش مهمی در مدیریت پروژه «لاین» شهر آینده‌نگر نئوم در عربستان سعودی ایفا می‌کند

زی‌سان: شهر آینده‌نگر نئوم در عربستان سعودی و بخش‌های مختلف آن از جمله پروژه لاین The LINE روز به روز بیشتر از ایده‌های طراحی‌شده فاصله گرفته و به واقعیتی عینی تبدیل می‌شوند.

رسانه «سعودی گزت» در گزارشی به نحوه زندگی در پروژه لاین عربستان سعودی پرداخت و توضیح داد که سکونت در این منطقه، بدون ماشین و بدون محدودیت‌هایی که اکنون در زندگی روزمره و ساختار شهری کنونی با آنها مواجهیم، چگونه خواهد بود.

بنا بر این گزارش، دنیس هیکی، مدیر ارشد توسعه شهر آینده‌نگر نئوم، جزئیات جدیدی در مورد «لاین» به عنوان شهری کاملا یکپارچه، محیط زیستی و بدون خودرو، با تاکید بر شبکه حمل و نقل کارآمد و طراحی پیشگامانه آن، ارائه کرد.

هیکی توضیح داد که ساکنان لاین، محیط شهری متفاوتی را بر خلاف آنچه قبلا ساخته شده است، تجربه خواهند کرد. به طوری که لاین، به جای خیابان‌ها و محله‌های پراکنده شامل یک کلانشهر عمودی سه‌بعدی با بخش‌های متنوعی است که در قالب خطی روی هم قرار گرفته‌اند.

این مدیر نئوم توضیح داد: «هر چیزی که نیاز دارید با پنج دقیقه پیاده‌روی در دسترس شما خواهد بود. از خانه خود می‌روید و بلافاصله به مدارس، رستوران‌ها، محیط‌های کاری، بیمارستان‌ها و فضا‌های فرهنگی و سرگرم‌کننده دسترسی خواهید داشت آن هم بدون نیاز به ماشین.»

به گفته او، چنین ایده‌ای به‌منظور کوچک و محصور بودن یک شهر نیست بلکه در مورد طراحی مکانی است که رفاه انسان‌ها را بر ازدحام جمعیت و حضور پرتعداد وسایل نقلیه در اولویت قرار دهد.

دنیس هیکی گفت که ارتفاع ۵۰۰ متری شهر در تمام طول آن ثابت می‌ماند و ساختاری شبیه دره ایجاد می‌کند که ساکنان آن به راحتی می‌توانند به صورت عمودی و افقی حرکت کنند. به گفته او، «لاین یک ساختمان نیست، بلکه یک شهر کامل است که سیستم شبکه‌ای خاص خودش را دارد.»

در بخش دیگری از توضیحات این مسئول شهر آینده‌نگر نئوم تاکید شد که یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های «لاین» حذف کامل خودرو‌ها و جایگزینی شبکه‌های جاده‌ای سنتی با یک سیستم حرکتی شش لایه فوق‌العاده کارآمد است.

او توضیح داد: «لاین اولین شهر بزرگ جهان خواهد بود که طراحی آن بدون خودرو انجام گرفته است. در عوض، ساکنان با استفاده از سیستم راه‌آهن زیرزمینی پرسرعت، حمل و نقل عمومی و شبکه حمل و نقل سریع عمودی حرکت خواهند کرد. در قلب این سیستم یک شبکه راه‌آهن پرسرعت قرار دارد که به ساکنان این امکان را می‌دهد تمام طول «لاین» را تنها در ۲۰ دقیقه طی کنند. این ریل همچنین به عنوان یک مسیر اتصال مستقیم به فرودگاه بین‌المللی نئوم عمل می‌کند.»

او با اشاره به این که پروژه لاین شامل استادیوم و سایر امکانات ورزشی و تفریحی خواهد بود، گفت: «ما فقط مکانی برای زندگی و سکونت نمی‌سازیم. ما در حال ساختن یک پایگاه مهم هستیم که شامل ورزشگاه‌های پیشرفته در سطح جهانی، سالن‌های کنسرت، موزه‌ها و فضا‌های عمومی چندمنظوره باشد. آنچه ما در دست ساخت داریم یک تجربه منحصر‌به‌فرد خواهد بود، نه فقط یک شهر.»

هیکی درباره نگرانی‌ها مبنی بر اینکه لاین ممکن است به شهری انحصاری برای ثروتمندان تبدیل شود، تاکید کرد که این پروژه با طیف وسیعی از مسکن‌های مقرون به صرفه برای اقشار مختلف در حال توسعه است.

او گفت: «اینجا محلی صرفا برای میلیاردر‌ها نیست. ما در حال طراحی شهری هستیم که در آن همه دسترسی برابر به بهترین زندگی شهری را داشته باشند. در بیشتر شهرها، اگر نزدیک پارک یا مرکز اصلی زندگی نکنید، بهترین امکانات را از دست خواهید داد، اما در پروژه لاین، هر کدام از ساکنان از جمله کارگران می‌توانند به فضا‌های سبز، زیرساخت‌ها و مراکز فرهنگی دسترسی فوری داشته باشند.»

او همچنین خاطرنشان کرد که فاز اول پروژه لاین به نام «هیدن مارینا» Hidden Marina، بیش از ۲۰۰ هزار نفر را در خود جای خواهد داد که در آن مدارس، عبادتگاه‌ها، ایستگاه‌های پلیس و آتش‌نشانی، بیمارستان‌ها و مناطق تجاری همگی در بافت شهری ادغام شده‌اند.

این مدیر ارشد نئوم افزود که در لاین، هوش مصنوعی نقش مهمی در مدیریت همه‌چیز از حمل‌ونقل گرفته تا بهره‌وری انرژی ایفا می‌کند و این شهر را نه تنها از نظر فناوری پیشرفته می‌سازد بلکه به شدت با نیاز‌های ساکنان سازگار می‌کند.

هیکی تاکید کرد: «هدف ما ساختن شهری نیست که فقط آینده‌نگر به نظر برسد، بلکه باید به گونه‌ای عمل کند که زندگی روزمره را بهبود بخشد. این به معنای آن است که هوش مصنوعی در طراحی مدنظر ما امنیت ساکنان را بهبود می‌بخشد، حمل‌ونقل را بهینه می‌کند و باعث می‌شود شهر به‌طور یکپارچه کار کند نه این که زندگی را پیچیده و شهروندان را سردرگم کند.»